АВТОМАЙСТЕРНЯ RENAULT

Модель Renault 4L відродиться у вигляді електрокара

EndryX — Sun, 07 Mar 2021 19:34:59 GMT

В 2021 році класичному Renault 4L, також відомому як Quatrelle, виповнюється 60 років, в зв'язку з чим французький автовиробник обіцяє якийсь «сюрприз».

За інформацією британського видання Autocar, Renault планує відродити Quatrelle як субкомпактний електричний кросовер, який отримає комерційну модифікацію у вигляді фургона. Очікується, що відроджена модель дебютує в статусі прототипу восени нинішнього року, а до 2025 року стане серійною.

Нагадаємо, Renault 4L випускався в період з 1961 по 1994 рік, розійшовся в кількості 8 млн примірників і став однією з наймасовіших моделей на європейському ринку. Один ретроспективний електрокар в статусі концепту Renault вже показала: в середині січня дебютував сіті-кар, присвячений моделі R5.

Він став провісником нової ери розвитку бренду під назвою «Нова хвиля» (Nouvelle Vague) і отримав характерний для R5 елемент - декоративну чорну решітку на капоті, яка імітує вентиляційний отвір на автомобілі з ДВС, хоча насправді під нею розміщено слот для зарядки.

За попередніми даними, прем'єра серійної версії відбудеться в 2023 році. Всього до 2025 року Renault має намір випустити 14 ключових моделей, серед яких сім електрокарів і сім машин C- і D-сегмента.

Альянс Renault-Nissan може поглинути FCA та Ferrari

EndryX — Thu, 28 Mar 2019 23:04:43 GMT

В компанії Renault хочуть створити концерн, який буде відповідати за розмірами Toyota та Volkswagen Group.

Об’єднання світових автовиробників, здається, продовжується і стосується не лише взаємовигідного співробітництва в галузі технологій, але й повномасштабного злиття.

Відповідно до інформації видання Automotive News Europe, до альянсу Renault та Nissan врешті-решт може приєднатися також Fiat Chrysler Automobiles, в якому знаходиться Ferrari. Інформація виходить із матеріалу Financial Times, в якому цитуються анонімні джерела, що нібито знають про угоду з обох сторін.

Альянс Nissan-Renault не є новим. За словами колишнього генерального директора Nissan Карлоса Гона, у нього пішов майже рік на створення плану, що зробив би їхнє злиття «незворотним» у лютому 2018 року. На разі, Nissan поки володіє 15 відсотками Renault, тоді як французька компанія має 43 відсотки Nissan. На даний момент, цей союз здається неминучим, хоча правові питання - зокрема, схвалення з боку японського та французького урядів - можуть уповільнити процес.

Нова рада альянсу з головою Renault Жаном-Домініком Сенаром нібито працює над тим, щоб просунути угоду раніш чи пізніше, але поява FCA у цій сазі - новий поворот. Під час головування у FCA Серджо Маркіоне було багато чуток про злиття та купівлю, але перш за все з китайськими автовиробниками.

Відповідно до нових припущень, об'єднання Renault-Nissan прагне також придбати FCA, аби остаточно утворити велику корпорацію та конкурувати з Toyota та Volkswagen. За сценарієм від Finacial Times, альянс Renault-Nissan та FCA може відбутися протягом 12 місяців.

Якщо говорити про FCA, то після смерті Маркіоне не з’являлось багато розмов про партнерство або злиття. Це не означає, що таких розмов не існує - генеральний директор FCA Майк Менлі заявив на автосалоні в Женеві, що автовиробник відкритий для партнерств, які мають сенс і забезпечать кращу віддачу акціонерам.

Названі найпопулярніші електрокари в Україні

EndryX — Thu, 14 Mar 2019 22:19:16 GMT

З початку року в Укрaїні булo прoдaнo 814 елeктрoмобілів. Це нa 69% більшe, ніж зa aнaлoгічний пeріoд прoшлoгo року.
Як повідомили в aсoціaції «Укрaвтoпрoм», сaмoю пoпулярнoю мoдeллю в Укрaїні залишається Nissan Leaf. Зa січень-лютий укрaїнці купили 422 елeктрoкaрa.

Нa другому місці опинилася aмeрикaнськa Tesla Model S с пoкaзником 65 шт.

Зaмикaє ТОП-3 BMW i3 з рeзультaтoм 62 пeрвинні рeгістрaції.

Тaкож укрaїнці купляли тaкі мoдeлі, як Renault Zoe, FIAT 500e та Jaguar I-Pace.

Оснoвну мaсу в цих рeгістрaціях склали авто, які вже були в експлуaтaції – 741 шт.

Новий Renault Clio 2019 показали в Женеві

EndryX — Thu, 14 Mar 2019 21:33:46 GMT

П'яте покоління французького конкурента Ford Fiesta - суперміні Clio було показано на Женевському автосалоні, де Renault розкрило технічні специфікації і інформацію про варіант з м'яким гібридом.

Топовим бензиновим двигуном стане 1,3-літровий TCe 130 GPF - чотирициліндровий агрегат потужністю 129 к.с. і обертовим моментом 240 Нм. Він буде доступний лише з автоматичною коробкою передач з сімома швидкостями і двома зчепленнями, але, ймовірно, буде обмежений середнім і більш високими рівнями обробки салону.

Гібридна трансмісія, яка повинна з'явитися в 2020 році, називається E-TECH. Вона об'єднує 1,6-літровий атмосферний бензиновий двигун з електромотором, вбудованим в семи-ступінчасту автоматичну коробку передач з подвійним зчепленням. «Резервний» двигун живить акумуляторна батарея в 1,2 кВт / год. Renault заявляє, гібридна трансмісія забезпечує економію палива до 40 відсотків і досить ефективна для багатьох міських поїздок, 80 відсотків яких проходить на чисто електричному приводі.

Довжина нового автомобіля становить 4 050 мм, що трохи коротше, ніж у попередника, а ширина - 1 798 мм. Колісна база - 2 583 мм - знову ж таки, на кілька міліметрів коротшае, ніж у Mk4 Clio. Новий автомобіль значно легший, ніж попередній, з вагою самого легкого варіанту в 1 050 кг. За заявою Renault, це результат переходу на абсолютно нову архітектуру шасі CMF-B.

Останній Renault Clio абсолютно новий, розроблений з нуля. Кожна панель кузова трохи відрізняється від попередника, хоча зовнішній вигляд явно є еволюцією попередньої моделі. Renault залишилося вірним стилю старого автомобіля, бо Clio краще суперміні з продажу в Європі - 450 000 одиниць було продано лише в 2018 році.

Однак інтер'єр отримав революційний дизайн. В його основі лежить нова інформаційно-розважальна система. Сам дисплей буде в декількох варіантах, але найбільший з них вимірюється 9,3 дюймами - по стандартам суперміні досить величезний. Він нахилений до водія і злегка зігнутий.

Новачок Renault перемикається на цифровий приладовий дисплей з семидюймовою або 10-дюймовою панеллю. Більша версія здатна відображати між віртуальними циферблатами навігаційну інформацію. Тим часом, команда дизайнерів Clio зберегла звичайні поворотні регулятори для кондиціонування повітря та опалення. Вони встановлені в нижній частині центрального стека приладової панелі, під акуратними «рояльними» кнопками, які керують сигнальними вогнями і іншими функціями.

Новий Clio надійде в продаж восени. Але інформації про ціни і специфікації поки немає. Очікують, вартість автомобіля трохи підросте, але про це ми дізнаємося ближче до виходу автомобіля на ринок.

Ліхтарик в авто...

EndryX — Thu, 08 Feb 2018 20:55:38 GMT

Інженери компанії Мазда витратили мільйони щоб створити новий економічний двигун SKYACTIV який дійсно економніше попередніх до 30%.

Двигун SKYACTIV дійсно єкономить паливо завдяки ступеня стиснення, спеціальним розподільчими валами з зсувом фаз, зменшенням тертя, прямому впорскуванню, система I-Stop, конденсатору для накопичення енергії щоб не навантажувати генератор і купою різного іншого тельбуха ......., а тут на тобі, купуєш ліхтарик в прикурювач і вже економиш всі 30%, от японці дурні, не могли до такого додуматися....

Renault 4CV

EndryX — Tue, 06 Feb 2018 23:56:51 GMT

У 1938 році Луї Рено відвідав Берлінський автосалон, де побачив прототип легендарного VW Beetle. Повернувшись на батьківщину, він поділився враженнями зі своїми колегами, які з ентузіазмом взялися до розробки аналогічної машини.

Але в 1940 році Францію захопили гітлерівці, і всі заводи перейшли під управління окупантів. Виробництво цивільних авто скоротилося до мінімуму. Роботи над перспективною машиною тривали у глибокій таємниці. Експерементальний Renault 4CV з’явився 23 грудня 1942 року.

До кінця війни виготовили ще кілька версій. Публіці новинку представили на Паризькому автосалоні восени 1946 року, а через рік почалося серійне виробництво.

Renault 4CV мав заднє розташування 748-кубового мотора потужністю 17 к.с. і 3-ступінчасту механічну коробку передач. Ця машина швидко завоювала популярність і протрималася на конвеєрі 15 років! Останній екземпляр виїхав із воріт заводу в Біянкурі 6 липня 1961 року. Загалом було складено 1 105 547 авто. Крім того, за ліцензією компанії з 1953 до 1963 року модель 4CV виробляли в Японії під маркою Hino.

RENAULT ПРЕДСТАВИЛА ВЛАСНИЙ БЕЗПІЛОТНИЙ АВТОМОБІЛЬ – З ВІРТУАЛЬНОЮ РЕАЛЬНІСТЮ

EndryX — Mon, 05 Feb 2018 22:44:42 GMT

Symbіoz Demo Car може самотужки дотримуватися дистанції із сусіднім транспортом, залишатись на потрібній смузі, проїжджати шлагбаум – все без втручання водія.

Французька автомобільна компанія Renault представила інноваційну машину з автопілотом. Автомобіль Symbіoz Demo Car може самотужки дотримуватися дистанції із сусіднім транспортом, залишатись на потрібній смузі руху при повороті тощо. І навіть здатен проїжджати шлагбаум без втручання водія – його сенсори здатні бачити таку вузьку перешкоду.

Машина може розігнатися до 100 км/год лише за шість секунд. А ще обладнана технікою, що дає змогу перенестись у віртуальну реальність. Одягаючи спеціальний шолом, водій може змінити реальний пейзаж на будь-який інший.

"Четвертий рівень автономії означає, що водій передає кермування автомобілем системі машини. Під час їзди на автомагістралях він може не лише забрати свою ногу з педалей, але й відпустити кермо та відвести погляд від дороги. Ось це і є найбільшим проривом. Тепер ми можемо втілити багато нових можливостей використання салону машини, що ми і демонструємо "Симбіозом", – зазначив директор проекту автомобіля Symbіoz Demo Car Метью Ліпс.

Renault Trucks анонсував продаж електрофур

EndryX — Mon, 05 Feb 2018 21:37:50 GMT

У 2019 році компанія Renault Trucks випустить на ринок лінійку електричних вантажівок.

Про це повідомила прес-служба автовиробника.

"Renault Trucks оголосила, що у 2019 році випустить на ринок лінійку електромобілів. В цій лінійці втілений десятирічний досвід, накопичений в ході випробувань електричних вантажівок у реальних умовах експлуатації клієнтами-партнерами компанії. Нові повністю електричні вантажівки призначені для використання у містах та приміських районах і виготовлятимуться на заводі Renault Trucks у Бленвіль-сюр-Орн в Нормандії (Франція)", - йдеться у повідомленні.

В компанії зазначають, що електромобілі є ключовою складовою стратегії Renault Trucks, спрямованої на розвиток сталого ("зеленого") міського транспорту.

"Використання автомобілів із нульовим рівнем викидів сприяє покращенню якості повітря, боротьбі із зміною клімату, а також зменшенню транспортних заторів (адже завдяки малій шумності, доставки можуть здійснюватись у вечірній та нічний час). Вже невдовзі електричні вантажівки стануть просто незамінними на маршрутах, що пролягають центрами міст", - пояснюють в компанії.

Як зазначається, у розробках електричних вантажівок Renault Trucks спирається на науково-дослідні ресурси Volvo Group.

"Ефективність, досягнута завдяки такій масштабності діяльності компанії, дає Renault Trucks змогу вже у 2019 р. вивести на ринок лінійку рентабельних для її клієнтів вантажних автомобілів", - наголошують у компанії.

Спеціальна конвеєрна лінія для виробництва повністю електричних автомобілів зараз будується на заводі Renault Trucks у Бленвіль-сюр-Орн в Нормандії.

Фото: Renault

У Южаніної хочуть легалізувати "євробляхи" по «м'якому» сценарію

EndryX — Thu, 25 Jan 2018 20:41:46 GMT

У Верховній Раді пропонують вирішувати питання легалізації нерозмитнених автомобілів по «м'якому» сценарію, який на початку 2017 року було випробувано в Молдові. Про це autonews.ua повідомили в Комітеті з питань податкової та митної політики.

«Щодо законопроекту, який готується в Комітеті, зараз позиція така: скоро буде зустріч з активістами «АвтоЄвроСили», яким Ніна Южаніна запропонувала вивчити молдовський досвід врегулювання проблеми «єврономерів», щоб звірити годинник. І в лютому - березні знову можна буде повернутися до цієї теми», - прокоментувала autonews.ua в Комітеті з питань податкової та митної політики.

Нагадаємо, що досвід Молдови полягає в тому, що там в січні-липні 2017 власникам «блях» дали можливість розмитнити їх за пільговими ставками акцизу (30% від діючих).

Але глава комітету Ніна Южаніна в інтерв'ю autonews.ua, кажучи про досвід сусідів, констатувала, що незважаючи на низькі ставки податків, норма не виконала своє завдання. «У Молдові було розмитнено майже 19 тисяч авто на іноземній реєстрації, однак не всі авто були поставлені на облік - значну їх кількість було вивезено з Молдови, значну кількість розібрано», - сказала Ніна Южаніна.

Автомобільна аптечка: нова "комплектація"

EndryX — Thu, 25 Jan 2018 20:28:09 GMT